Автомат не начинает розжиг, пока реле давления воздуха не подтвердит продувку. Отказ означает, что реального разрежения нет либо реле его не видит. Проверяют по порядку: вращение вентилятора, положение воздушной заслонки, целость импульсных трубок и только затем само реле.
Часть случаев закрывается без покупки деталей. Пройдите проверки по порядку: они сужают поиск и экономят деньги, даже если в итоге деталь всё-таки нужна.
Изношенный конденсатор или подшипники дают пониженные обороты: воздух вроде идёт, но разрежения не хватает.
Конденсат и сажа перекрывают канал. Трубку продувают и осматривают штуцеры на предмет трещин.
Забитый тракт, обмерзание оголовка и посторонний предмет в дымоходе меняют аэродинамику: реле верно сообщает о нарушении.
Не вышедший в положение продувки сервопривод не даёт нужного расхода воздуха.
Порядок примерно соответствует частоте: сверху то, что встречается чаще и стоит дешевле, снизу то, что меняют последним.
Порванная мембрана, залипший контакт, уход уставки.
Подобрать деталь 113Падение оборотов, износ подшипников, загрязнённая крыльчатка.
Не отрабатывает положение продувки, обратная связь потеряна.
Подобрать деталь 11Забиты конденсатом или повреждены.
Подобрать деталь 2Позиции найдены по названию. Совместимость с вашим оборудованием проверьте по документации и уточните у менеджера до оплаты.
Нет. Это снятие защиты от работы без продувки, то есть прямой риск взрыва скопившейся смеси. Такие перемычки недопустимы даже на время наладки.
Проверяйте, тот ли контакт заведён в схему и не переставлены ли нормально открытый и нормально закрытый выводы.
Скорее всего сместили или не надели импульсную трубку, либо изменили положение заслонки. Возврат к исходной настройке снимает вопрос.